美國(guó)AB羅克韋爾納米信號(hào)調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器的作用
將生產(chǎn)過(guò)程參數(shù)的測(cè)量值與給定值進(jìn)行比較，得出偏差后根據(jù)一定的調(diào)節(jié)規(guī)律產(chǎn)生輸出信號(hào)推動(dòng)執(zhí)行器消除偏差量，使該參數(shù)保持在給定值附近或按預(yù)定規(guī)律變化的控制器。
日常的調(diào)速器，調(diào)檔器，都是其中的一種，汽車(chē)和火車(chē)飛機(jī)，航天衛(wèi)星等都用到調(diào)節(jié)器！
可編程調(diào)節(jié)器屬可編程調(diào)節(jié)器于調(diào)節(jié)器的一種，可編程調(diào)節(jié)器又稱(chēng)數(shù)字調(diào)節(jié)器或單回路調(diào)節(jié)器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調(diào)節(jié)器。它的各種功能可以通過(guò)改變程序（編程）的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，故稱(chēng)為可編程調(diào)節(jié)器。
概述：用于信號(hào)源和讀出設(shè)備之間的信號(hào)調(diào)理器件，如衰減器、前置放大器、電荷放大器以及對(duì)傳感器或放大器進(jìn)行非線性補(bǔ)償?shù)碾娖睫D(zhuǎn)換器件。
典型應(yīng)用1：內(nèi)置IC壓電加速度傳感器和采集顯示設(shè)備之間的通信：ICP壓電加速度傳感器需要恒流源供電，典型值為：24VDC 、4mA ，而不是電子儀器通常具備的恒壓源供電。ICP傳感器輸出的與振動(dòng)加速度成正比的交流信號(hào)是疊加在一輸出偏壓上(8-12V)，而不是通常意義上的以地為參考點(diǎn)。由于上述兩大特點(diǎn)，ICP 壓電加速度傳感器不能直接使用，必須經(jīng)由信號(hào)調(diào)理器供電和信號(hào)處理后才可以和采集顯示設(shè)備通信。
一般壓力傳感器中都會(huì)有一個(gè)信號(hào)調(diào)理器，它是功能是補(bǔ)償傳感器在不同溫度下的誤差。市場(chǎng)上能夠買(mǎi)到多種型號(hào)的信號(hào)調(diào)理器，信號(hào)調(diào)理器的功能也多樣化，它們可以地放大壓力傳感器信號(hào)、補(bǔ)償傳感器的溫度誤差，并且能夠直接控制校準(zhǔn)過(guò)程。信號(hào)調(diào)理器還可以調(diào)節(jié)不同的信號(hào)來(lái)滿足不同客戶的需求。
壓力傳感器使用在不同的壞境需要不同的輸出，比如汽車(chē)工業(yè)要求信號(hào)調(diào)理器提供0.5V~4.5V輸出，工業(yè)和過(guò)程控制應(yīng)用通常要求4mA~20mA輸出，而測(cè)試設(shè)備輸出要求0~5V的輸出范圍。通過(guò)采用多電壓量程或電流輸出的信號(hào)調(diào)理器，設(shè)計(jì)人員無(wú)須為每個(gè)應(yīng)用設(shè)計(jì)一個(gè)電路板。有些信號(hào)調(diào)理器允許設(shè)計(jì)工程師在多達(dá)100個(gè)溫度補(bǔ)償點(diǎn)校準(zhǔn)傳感器輸出，使工程師能夠按照誤差與壓力傳感器溫度曲線之間的關(guān)系進(jìn)行匹配，從而減小溫度對(duì)傳感器的影響?？尚拚恼`差包括整個(gè)溫度范圍內(nèi)的零點(diǎn)和滿量程增益誤差。溫度傳感器用來(lái)跟蹤壓力傳感器的環(huán)境溫度。
信號(hào)調(diào)理器有很多公司能夠生產(chǎn)，但是能對(duì)信號(hào)調(diào)理器校準(zhǔn)的系統(tǒng)的不是很多，所以開(kāi)發(fā)出能夠校準(zhǔn)信號(hào)調(diào)理器的系統(tǒng)非常必要。信號(hào)調(diào)理器不僅僅是在壓力傳感器中有應(yīng)用，很多傳感器中都需要用到信號(hào)調(diào)理器，所以要想發(fā)展更高性能的傳感器首先需要有高性能的信號(hào)調(diào)理器

     我們的公告931N納米信號(hào)調(diào)節(jié)器寬度為6.1毫米，非常薄，在電流隔離、精度、響應(yīng)時(shí)間和功耗方面具有出色的性能。該系列產(chǎn)品可以隔離、轉(zhuǎn)換、分離和放大多種信號(hào)類(lèi)型。有雙通道、輸入和輸出環(huán)路供電選項(xiàng)的產(chǎn)品。納米系列具有電源DIN軌選項(xiàng)，減少了為每個(gè)設(shè)備供電的布線需求。

特征

• 提供以下內(nèi)容信號(hào)類(lèi)型:模擬、雙極、熱電偶、RTD、線性電阻、電位計(jì)
• 電源DIN導(dǎo)軌選項(xiàng)節(jié)省了時(shí)間，減少了每個(gè)設(shè)備的電源布線需求。一個(gè)饋電模塊多可為75臺(tái)設(shè)備供電
• 超薄6 mm設(shè)計(jì)優(yōu)化面板空間
• 提供高電流隔離，2.5千伏交流電
• 包含允許輕松布線的傾斜連接端子
• 特征雙列直插式開(kāi)關(guān)便于配置
• 提供低功耗，提高能效
• 提供高精度(0.05%)，實(shí)現(xiàn)*系統(tǒng)性能
• 提供快速響應(yīng)時(shí)間(模擬信號(hào)小于5/7毫秒，溫度測(cè)量小于30毫秒)，減少停機(jī)時(shí)間
• 通過(guò)以下方式簡(jiǎn)化故障排除車(chē)載傳感器和信號(hào)錯(cuò)誤指示
• 提供NAMUR 43功能范圍，0…23毫安，支持傳感器/信號(hào)錯(cuò)誤檢測(cè)

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