主辦單位（機構(gòu)）：歐美大地儀器設(shè)備中國有限公司

協(xié)辦單位（機構(gòu)）：CONTROLS S.p.A、第十三屆道路與機場路面技術(shù)國際會議（13th ICPT）組委會

培訓(xùn)時間：2023年7月10日-11日

培訓(xùn)地點：北京工業(yè)大學(xué) (朝陽區(qū)平樂園100號) 交通城建樓

多年來，各地道路工程領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者都在努力建立新一代基于性能的瀝青混合料設(shè)計與評價方法，以替代傳統(tǒng)的以馬歇爾試驗為代表的瀝青混合料性能評價體系。因此，市場上不斷涌現(xiàn)出各類新興的試驗設(shè)備以及眾多的試驗方法。但是，試驗方法和試驗設(shè)備的形式越多，反而對新方法的規(guī)范化和推廣普及帶來了困擾。在眾多的設(shè)備和方法中，我們到底應(yīng)該如何選擇？作為路面材料性能評價和技術(shù)規(guī)范變革更新活躍的美國，近年來在瀝青混合料試驗方法和設(shè)備統(tǒng)一方面的重要嘗試就是：開發(fā)了基于AMPT（瀝青混合料性能試驗儀）的材料測試規(guī)程、數(shù)據(jù)分析工具、路面服役性能仿真軟件等系統(tǒng)的分析手段，形成了新一代“面向性能的瀝青混合料規(guī)范設(shè)計方法（Performance Related Specification，簡稱PRS）"成套技術(shù)。

經(jīng)過20年的發(fā)展，“SPT簡單性能試驗機"已發(fā)展成“AMPT瀝青混合料性能試驗機"，具有Qube電動型和PRO液壓型2個型號。試驗方法從最初的動態(tài)模量、流動次數(shù)和流動時間3個試驗規(guī)程，逐步拓展到S-VECD、SCB、Overlay、SSR、IRLPD、IDT等試驗方法，且具備了小尺寸試件性能試驗等功能。為新一代PRS規(guī)范體系的建立和推廣創(chuàng)造了試驗設(shè)備的基礎(chǔ)條件。尤其是基于S-VECD疲勞試驗及配套分析方法的測評效率比傳統(tǒng)四點小梁彎曲疲勞試驗提高了數(shù)倍，能夠有效解決目前疲勞試驗與分析工作受限于制件復(fù)雜、試驗周期長、需要專用設(shè)備等問題，是非常值得關(guān)注、嘗試和推廣應(yīng)用的方向。

為了能夠高效而標準化的應(yīng)用AMPT的瀝青混合料性能測試結(jié)果，美國聯(lián)邦公路局（FHWA）近年來陸續(xù)開發(fā)了基于Excel宏計算功能的FlexMATTM軟件以及瀝青路面服役性能仿真軟件（FlexPAVETM）等分析工具。這些方法、設(shè)備、軟件和應(yīng)用方面的新變化都是我們希望向國內(nèi)AMPT設(shè)備用戶介紹的。因此，我們特別邀請了此方向的國際專家美國北卡羅來納州立大學(xué)Y. Richard Kim教授，于第十三屆道路與機場路面技術(shù)國際會議結(jié)束后（7月10日-7月11日），在北京工業(yè)大學(xué)舉辦為期2天的高級培訓(xùn)班，誠邀業(yè)界同仁踴躍參與。

主講培訓(xùn)專家

Y. Richard Kim，博士

土木建筑與環(huán)境工程系冠名教授美國北卡羅來納州立大學(xué)

Kim教授在實驗室和現(xiàn)場評估瀝青路面材料和結(jié)構(gòu)性能方面具有超過30年的專業(yè)經(jīng)驗，發(fā)表論文著作350余篇，開展學(xué)術(shù)報告及講座150余次。主持和參與了基于AMPT的瀝青混合料動態(tài)模量、S-VECD和SSR等測試方法、試驗規(guī)程的研究與制定，配套分析軟件的開發(fā)以及PRS成套技術(shù)的推廣工作。

培訓(xùn)內(nèi)容

注明：

本次培訓(xùn)課程英文授課，全程配備國內(nèi)專業(yè)人士進行翻譯；

因時間關(guān)系，課程內(nèi)容可能略有調(diào)整，請隨時關(guān)注我們新版本更新的會議通知。

本次培訓(xùn)班安排每日午餐，不統(tǒng)一安排晚餐和住宿，參會學(xué)員晚間可自由活動。

報名方式：

歐美大地儀器對應(yīng)活動頁（首頁最下方），進行報名。