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大家對車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)了解嗎？
車載式氣相色譜儀是一種便攜式的氣相儀，它就像氣相的“眼睛”，是一種能檢測氣相色譜流出組分及其變化的儀器。檢測器通常由兩部分組成：傳感器和檢測電路。傳感器是利用被測物質的各種物理性質、化學性質以及物理化學性質與載氣的差異，來感應出被測物質的存在及其量的變化。
熱導檢測器就是利用被測物質的熱導系數(shù)和載氣熱導系數(shù)的差異；火焰電離檢測器、氮磷檢測器等都是利用被測組分在一定條件下可被電離，而載氣不電離；火焰光度檢測器就是利用被測物質在一定條件下，可發(fā)射不同波長的光，而載氣氮氣卻不發(fā)光等等。所以，傳感器是將被測物質變換成相應信號的裝置。它是檢測器的核心。
尾吹氣是從色譜柱出口處直接進入檢測器的一路氣體，又叫補充氣或輔助氣。填充柱不用尾吹氣，而毛細管柱則大都采用尾吹氣。這是因為毛細管柱的柱內載氣流量太低(常規(guī)柱為1~3mL/min)，不能滿足檢測器的良好操作條件(一般檢測器要求20mL/min的載氣流量)。
大家對車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)了解嗎？下面我們來看下：
(1)載氣系統(tǒng)：氣相色譜儀中的氣路是一個載氣連續(xù)運行的密閉管路系統(tǒng)。對于整個載氣系統(tǒng)則要求載氣純凈、密閉性好、流速穩(wěn)定及流速測量要準確。
(2)進樣系統(tǒng)：進樣就是把氣體或液體樣品速而定量地加到色譜柱上端。
(3)分離系統(tǒng)：色譜柱是分離系統(tǒng)的核心，它的作用是將多組分的樣品分離為單個組分。色譜柱又分為填充柱和毛細管柱兩類。
(4)檢測系統(tǒng)：檢測器的作用是把被色譜柱分離的樣品組分根據(jù)其特性和含量轉化成電信號，經放大后，由記錄儀轉化成色譜圖。