為了達(dá)到稱量的目的,傳力機(jī)構(gòu)一般設(shè)計(jì)為活絡(luò)的,而實(shí)際使用中總是存在一定的橫向沖擊力,又要求能快速獲得讀數(shù),盡量縮短顯示值穩(wěn)定時(shí)間,即要求秤臺(tái)是近乎于固定的,像料斗秤、容器秤等是過程中的工藝設(shè)備,要求秤體必須是穩(wěn)定不動(dòng)的,有了限位才能實(shí)現(xiàn)這種要求。據(jù)某次試驗(yàn)測試,當(dāng)重載車輛進(jìn)入秤臺(tái)及秤臺(tái)上利車時(shí),產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力是較大的。對(duì)于3×16m的地磅,剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生近30的水平
沖擊力;火車在光滑的鐵執(zhí)上行駛時(shí)的水平?jīng)_擊力也有4t
般來說,水平方向的干擾力沒有確定的方向。而且更大成分是傾翻力矩和旋轉(zhuǎn)力矩。所以設(shè)計(jì)水平限位十分必要和重要
 

大型汽車地磅秤限位的重要性 ：
不同狀況下使用的限位器應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式,因此也就有不同的技術(shù)要求,一般要求限位柱有足夠的雖度,能承受很大的水平力,并與固定體之間保持3~5m可隙,以保證限位器不產(chǎn)生計(jì)量力值的旁路，對(duì)于大臺(tái)面的地磅,執(zhí)道傾等不允許秤臺(tái)來回左右晃動(dòng)的電子衡器,把水平限位器設(shè)置在秤臺(tái)四角是極不合理的,因?yàn)槌优_(tái)的熱脹冷縮會(huì)把很小的限位間隙卡死,所以要求水平限位器必須安裝在秤臺(tái)中間,它允許秤臺(tái)四邊自由脹縮,但又不能把秤臺(tái)固定死。

所以，您學(xué)會(huì)嗎？