中国少妇a片bbbbbb洗澡,岳打开双腿开始配合交换,中文字幕无码乱人伦,国产乱人对白A片

U-Cup Rod Seal密封(BT)，單作用雙唇聚氨酯液壓缸桿密封，防止液壓流體泄漏到密封系統(tǒng)的外部。

O-ring Energized Lip Seal密封(BD帶備用環(huán))，單作用雙唇聚氨酯O形圈，在其根部包括一個(gè)抗擠壓環(huán)，在零壓力或低壓下，O形圈有助于增加密封...

O-ring Energized Lip Seal密封(BD)，單作用雙唇聚氨酯O形圈，在零壓力或低壓下，O形圈有助于增加密封力，防止任何泄漏。

PTFE Buffer Seal密封(OD)，單作用桿密封，用于動(dòng)態(tài)密封應(yīng)用。密封件安裝在封閉的ISO 7425凹槽中

PTFE Rod Cap Seal密封(CR)，雙作用桿密封，防止液壓流體泄漏到密封系統(tǒng)的外部。

PTFE Rod Cap Seal密封(OC)，防止液壓流體泄漏到密封系統(tǒng)的外部。

PTFE Rod Cap Seal密封(ON) 雙向PTFE桿密封，用于動(dòng)態(tài)中低負(fù)荷液壓系統(tǒng)。ON型面是一種簡(jiǎn)單的兩件式設(shè)計(jì)，包括一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的O型圈

U-Cup Seal密封(長(zhǎng)方形+斜唇+X型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)O型圈，O型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(長(zhǎng)方形+斜唇+O型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)O型圈，O型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(長(zhǎng)方形+直唇+X型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)X型圈，X型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(長(zhǎng)方形+直唇+O型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)O型圈，O型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(正方形+斜唇+X型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)O型圈，O型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(正方形+斜唇+O型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)O型圈，O型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(正方形+直唇+X型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)X型圈，X型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

U-Cup Seal密封(正方形+直唇+O型圈)，U型杯在凹槽內(nèi)裝有一個(gè)O型圈，O型圈在低壓條件下充當(dāng)增能器，并在高壓活塞桿和活塞系統(tǒng)中提高密封性能，用于液壓應(yīng)...

PTFE Piston Cap Seal密封(CP)，雙動(dòng)式活塞密封，用于動(dòng)態(tài)密封應(yīng)用，活塞密封件在氣缸蓋和氣缸孔之間提供密封接觸，允許在沖程運(yùn)動(dòng)期間建立壓力，...

PTFE Piston Cap Seal密封(OG)，用于動(dòng)態(tài)密封應(yīng)用，活塞密封件在氣缸蓋和氣缸孔之間提供密封接觸，允許在沖程運(yùn)動(dòng)期間建立壓力，優(yōu)化泄漏控制。

Dual PTFE Piston Cap Seal密封(CQ),雙動(dòng)式活塞密封，用于動(dòng)態(tài)密封應(yīng)用，活塞密封件在氣缸蓋和氣缸孔之間提供密封接觸，允許在沖程運(yùn)動(dòng)期間...

PTFE Piston Cap Seal密封(CQ)，用于動(dòng)態(tài)密封應(yīng)用，活塞密封件在氣缸蓋和氣缸孔之間提供密封接觸，允許在沖程運(yùn)動(dòng)期間建立壓力，優(yōu)化泄漏控制。

PTFE Piston Cap Seal密封(OE)，用于動(dòng)態(tài)密封應(yīng)用，活塞密封件在氣缸蓋和氣缸孔之間提供密封接觸，允許在沖程運(yùn)動(dòng)期間建立壓力，優(yōu)化泄漏控制。