蒸發(fā)損失測(cè)試儀符合ASTM相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具備2個(gè)樣品測(cè)試容量。蒸發(fā)器由不銹鋼體、蓋子、排出管與通風(fēng)蓋組成，微處理器PID控制使溫度快速穩(wěn)定，過(guò)熱控制安全保護(hù)系統(tǒng)。雙行LED顯示器顯示實(shí)際與設(shè)定溫度值，充分絕緣雙層結(jié)構(gòu)。
引起油品蒸發(fā)的內(nèi)因是油料的餾分組成，餾分組成愈輕,沸點(diǎn)愈低,蒸氣壓愈大，蒸發(fā)愈嚴(yán)重，蒸發(fā)損失愈大，對(duì)油料質(zhì)量影響愈嚴(yán)重。因此在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中溶劑汽油、航空汽油、車(chē)用汽油和輕質(zhì)原油，容易造成蒸發(fā)損失，煤油、柴油的蒸發(fā)損失稍小，潤(rùn)滑油的蒸發(fā)損失可忽略不計(jì)。油品蒸發(fā)損失主要有兩種途徑，即油罐的呼吸損失和輕質(zhì)油品在裝車(chē)過(guò)程中的損耗。
1.油罐的呼吸損失
油品儲(chǔ)存在容器中，液體因分子本身的熱運(yùn)動(dòng)和空氣流動(dòng)，從中逸出蒸氣分子，逐漸擴(kuò)散到液面空間，形成油蒸氣層，聚積在容器內(nèi)，直到一種飽和平衡狀態(tài)。飽和油蒸氣在兩種情況下會(huì)逸出容器，散發(fā)到空氣中。
2.輕質(zhì)油品在裝車(chē)過(guò)程中的損耗
現(xiàn)在大多數(shù)火車(chē)裝車(chē)已經(jīng)用液下式工藝替代了噴濺式裝車(chē)工藝，但由于沒(méi)有采用密閉裝車(chē)，裝車(chē)過(guò)程中的油品蒸發(fā)損耗也是巨大的。
油氣蒸發(fā)損失及其危害講解：
1.汽油蒸發(fā)氣會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。油氣煙霧導(dǎo)致了中國(guó)較差的空氣質(zhì)量；
2.威脅人類(lèi)健康。被油蒸氣污染的空氣成為人類(lèi)特別是操作工人的健康隱患，引發(fā)疾??；
3.增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性。汽油蒸發(fā)物極易造成爆炸；
4.降低油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)；
5.增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失。
因此，有必要使用蒸發(fā)損失測(cè)試儀檢測(cè)及安裝油氣回收裝置。
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