意大利ATOS伺服閥安裝使用說(shuō)明

 威斯特《上海》傳感器儀表有限公司是zui的提供*體驗(yàn)服務(wù)的行業(yè)專家，以引進(jìn)*的新技術(shù)、新產(chǎn)品為己任，立足于油田機(jī)械和冶金等行業(yè)。公司擁有熱誠(chéng)專業(yè)的員工和強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)能力，快速響應(yīng)客戶需求，助力客戶商業(yè)成功。
油田機(jī)械領(lǐng)域一站式進(jìn)口零配件解決方案

  威斯特提供的進(jìn)口成套設(shè)備和零配件廣泛應(yīng)用在中石油、中石化和中海油的各個(gè)油田作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，為中國(guó)的石油工業(yè)發(fā)揮著重要的作用。奧恩的產(chǎn)品應(yīng)用在油田鉆機(jī)、修井機(jī)、壓裂車、水泥車、混砂車、儀表車、管匯車等各類鉆修井設(shè)備、固井設(shè)備、壓裂酸化設(shè)備等各類油田特種車輛上，產(chǎn)品涵蓋氣動(dòng)系統(tǒng)和元件、液壓系統(tǒng)和元件、儀器儀表、機(jī)電配件、變速箱總成和零配件、發(fā)動(dòng)機(jī)總成和零配件等等。威斯特致力于提供覆蓋整個(gè)油田機(jī)械領(lǐng)域的一站式進(jìn)口零配件解決方案：客戶對(duì)油田機(jī)械的任何進(jìn)口零配件需求都可以由威斯特一攬子解決。

全進(jìn)口原裝力士樂液壓元件服務(wù)冶金行業(yè)
   威斯特為冶金行業(yè)提供*可靠的液壓系統(tǒng)和液壓元件，其中特別是*的Rexroth力士樂液壓泵、液壓閥、伺服及比例閥、放大板等產(chǎn)品在價(jià)格和貨期具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
   在海洋工程上，威斯特提供的產(chǎn)品應(yīng)用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、齒輪裝置、噴射推進(jìn)裝置及可調(diào)距螺旋槳等系統(tǒng)上，廣泛適用于使用氣動(dòng)、電-氣動(dòng)及電子部件的各類船型，深受船東、船運(yùn)公司及船廠的青睞；同時(shí)威斯特向海洋鉆井平臺(tái)供應(yīng)各類高品質(zhì)的液壓產(chǎn)品；應(yīng)用在船舶和海洋平臺(tái)上的傳感產(chǎn)品也是值得向客戶推薦的產(chǎn)品。
威斯特在穩(wěn)定發(fā)展核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極地向各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域不斷拓展：威斯特的氣動(dòng)產(chǎn)品、液壓產(chǎn)品、以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等產(chǎn)品已經(jīng)逐步應(yīng)用在礦山機(jī)械、港口機(jī)械等設(shè)備上；對(duì)于高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線設(shè)備，由威斯特提供的精密可靠的電子驅(qū)動(dòng)和控制類產(chǎn)品（包括Indramat等）獲得了用戶的高度認(rèn)可……

  威斯特已經(jīng)與諸多歐洲和北美公司建立了良好互信的合作關(guān)系，化的網(wǎng)絡(luò)體系確保為客戶提供快速的產(chǎn)品和服務(wù)。

意大利ATOS伺服閥安裝使用說(shuō)明

伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品，所以在使用時(shí)必須特別小心，必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝。
① ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋，更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
② ATOS伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí)，其表面應(yīng)光滑平直。
④ 一般情況下應(yīng)在ATOS伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm）的精過濾器。
⑤ 油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時(shí)，應(yīng)將焊渣*清除干凈， 以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障。
⑥ 系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說(shuō)明書中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：)，zui低不差于ISO 4406中17/14 級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定?；蛘甙凑彰绹?guó)NAS 1638 ，系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，zui低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
⑦ 伺服系統(tǒng)安裝后，應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗，至少應(yīng)用油液沖洗3611，而且采用髙壓熱油。沖洗后，更換濾芯再?zèng)_洗211，并檢查油液污染度，當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí)，才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定，射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí)，應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立"新油并不干凈，必須過濾"的概念。
⑧安裝ATOS伺服閥時(shí)應(yīng)檢查以下事項(xiàng)。
ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著，進(jìn)出油口是否接好，形密封圑是否完好， 及定位銷孔是否正確。