許多機(jī)械設(shè)備上是有著VICKERS液壓齒輪泵存在的。而經(jīng)過眾多用戶反饋，他們在使用泵過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障，比如說發(fā)熱、出現(xiàn)噪聲、壓力波動等，那么我們要如何解決呢？下面讓我們一起來了解下吧！

一、威格士泵發(fā)熱嚴(yán)重

1.液壓油選用不當(dāng)，粘度過高或過低；

2.零件磨損，泵內(nèi)泄漏太大；

3.零件配合間隙太小，產(chǎn)生干摩擦；

4.油箱小，散熱條件差；

5.壓力太高,轉(zhuǎn)速太快,超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

二、威格士齒輪泵的噪聲嚴(yán)重,壓力波動大

1.泵與電機(jī)連接的聯(lián)軸器同軸度差,超過0.1；

2.吸油管位置太高或回油管高出液面太多,吸氣；

3.轉(zhuǎn)速太高；

4.零件磨損嚴(yán)重；

5.齒形問題,齒形誤差大；

6.零部件結(jié)合面表面粗糙度差,造成吸氣；

7.骨架油封變形,彈簧脫落,吸氣；

8.軸承損壞,軸套磨損，抱死。

VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

威格士齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

上述內(nèi)容就是小編所給大伙分享的威格士液壓齒輪泵發(fā)熱、出現(xiàn)噪聲、壓力波動的解決方法了，希望能夠大伙大伙有所幫助。