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WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用簡述2025/06/04: WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用簡述首先來了解一下什么是WBGT指數(shù)？濕球黑球溫度（WBGT）指數(shù)儀是用來評價(jià)高溫車間氣象條件的，它綜合考慮空氣溫度、風(fēng)速、空氣濕度和輻射熱四個(gè)因素。WBGT是由黑球、自然濕球、干球三個(gè)部分溫度構(gòu)成的。其中黑球溫度讀數(shù)受空氣溫度、輻射熱和風(fēng)速的影響，自然濕球溫度受空氣溫度、風(fēng)速、輻射熱和空氣濕度的影響。經(jīng)過長期實(shí)驗(yàn)研究，認(rèn)為這三個(gè)讀數(shù)如按下列方法綜合計(jì)算時(shí)，所得的結(jié)果可以比較正確地反映工作地點(diǎn)的氣象條件。WBGT指數(shù)的計(jì)算方法如下：在室內(nèi)和室外無太陽輻

多通道風(fēng)速儀在職業(yè)衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用——多點(diǎn)風(fēng)速傳感器測試2025/05/19: 多通道風(fēng)速儀在職業(yè)衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用：工作場所通風(fēng)狀況評估檢測通風(fēng)系統(tǒng)效果：多通道風(fēng)速儀可同時(shí)測量多個(gè)點(diǎn)的風(fēng)速，能全面、準(zhǔn)確地評估工作場所通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。通過在不同位置布置多通道風(fēng)速儀，可以了解風(fēng)速分布情況，判斷通風(fēng)系統(tǒng)是否能有效將新鮮空氣輸送到各個(gè)工作區(qū)域，以及能否及時(shí)排出粉塵、有害氣體等職業(yè)病危害因素。優(yōu)化通風(fēng)設(shè)計(jì)：根據(jù)多通道風(fēng)速儀測量的數(shù)據(jù)，能夠發(fā)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)，為優(yōu)化通風(fēng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。如在一些工廠車間，若發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域風(fēng)速過低，可能導(dǎo)致有害氣體積聚，就可以據(jù)此調(diào)整通風(fēng)口位置、數(shù)量或

“風(fēng)”言“風(fēng)”語之四——測風(fēng)應(yīng)用（風(fēng)速傳感器）2025/04/29: “吹面不寒楊柳風(fēng)”，時(shí)值陽春三月，我們繼續(xù)風(fēng)的故事！風(fēng)速傳感器的全向型和定向型在測試方法、應(yīng)用場景和性能評估上存在顯著差異?？諝饬鲃?dòng)產(chǎn)生”風(fēng)“它作為至關(guān)重要的物質(zhì)載體，可不僅為我們提供了賴以生存的氧氣，維持著人體體內(nèi)外的氣壓平衡，還承載著諸多有害物質(zhì)，如病毒、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）等。倘若對空氣的科學(xué)測量與精準(zhǔn)控制存在缺失或不到位的情況，從輕微影響來看，會(huì)對人體健康造成損害；嚴(yán)重時(shí)，甚至可能引發(fā)爆炸等重大安全事故。因此，在各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域中，只要涉及通風(fēng)要求，都必須進(jìn)行專業(yè)的風(fēng)速、

風(fēng)言風(fēng)語之二——測風(fēng)史話/風(fēng)速傳感器2025/04/29: 風(fēng)言風(fēng)語之二——測風(fēng)史話/風(fēng)速傳感器前文我們探討了古今對風(fēng)的認(rèn)知和基本概念，本文再聊聊古今測風(fēng)技術(shù)的歷史演變！我們知道，風(fēng)不僅有強(qiáng)弱大小，也是有方向性的。從定性到定量測試，同樣經(jīng)歷了漫長的歷史演變過程，也是測風(fēng)科學(xué)儀器發(fā)展典型的歷史寫照。最早關(guān)于古人測風(fēng)的記載同可追溯到商代。甲骨文中記載了一種簡單的“風(fēng)向儀”，稱為“伣”qiàn，是在一根風(fēng)竿上系上布帛或者長羽的較簡單的“示風(fēng)器”。也有在風(fēng)竿上系一個(gè)鈴鐺，設(shè)有專人實(shí)時(shí)監(jiān)看伣被吹動(dòng)的方向，以此來報(bào)風(fēng)向。據(jù)相關(guān)考證，西漢時(shí)期出現(xiàn)了對“綄”huán這種

精準(zhǔn)測評汽車座艙舒不舒服，支撐高舒適高能效汽車優(yōu)化開發(fā)與驗(yàn)證2025/04/28: 精準(zhǔn)測評汽車座艙舒不舒服，支撐高舒適高能效汽車優(yōu)化開發(fā)與驗(yàn)證--氣流速度傳感器在汽車空調(diào)假人中的應(yīng)用隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展與激烈競爭，消費(fèi)者對于車輛性能與品質(zhì)的要求也日益提升。尤其是在高寒環(huán)境條件下的表現(xiàn)，成為衡量一款車型綜合實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。（汽車座艙熱舒適性測評系統(tǒng)設(shè)備）當(dāng)前市場上汽車測試方法多樣，測試標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，缺乏統(tǒng)一性，難以全面而準(zhǔn)確地反映車輛的真實(shí)性能。這不僅給消費(fèi)者選購帶來了困惑，也阻礙了汽車行業(yè)的健康發(fā)展。以空調(diào)升溫效率為例，首先會(huì)按照要求進(jìn)行“低溫浸車”。這四個(gè)字顧名思義

氣流速度傳感器在汽車空調(diào)假人中的應(yīng)用2025/04/28: 近日，建通公司研發(fā)的JT14XX系列氣流速度傳感器（風(fēng)速傳感器）成功應(yīng)用于汽車空調(diào)假人系統(tǒng)，為汽車室內(nèi)舒適度測量提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，對提升純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)具有重要意義。一、汽車空調(diào)假人：準(zhǔn)確測量車內(nèi)舒適度的重要工具之一。汽車空調(diào)假人是一種模擬人體熱反應(yīng)的智能測試設(shè)備。它集成了多個(gè)傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測人體各部位的溫度、濕度、風(fēng)速等參數(shù)，從而綜合評價(jià)汽車空調(diào)系統(tǒng)對車內(nèi)環(huán)境的調(diào)節(jié)效果，為汽車空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。二、JANTYTECH氣流速度傳感器：準(zhǔn)確捕捉氣流，提高測量精度JANTY

風(fēng)言風(fēng)語之五——參數(shù)解讀-測試范圍2025/04/24: 近日氣象預(yù)警，本月12、13日兩天將有數(shù)十年不遇的颶風(fēng)侵襲，將會(huì)大面積影響大家周末出行，無奈只能留家避風(fēng)。值此閑暇之余，我們繼續(xù)風(fēng)的話題。本文開始，我們開啟關(guān)于風(fēng)速傳感器的另一個(gè)重要板塊的探討——有關(guān)風(fēng)速傳感器技術(shù)參數(shù)的解讀。關(guān)于熱式風(fēng)速傳感器的技術(shù)參數(shù)熱式風(fēng)速傳感器相關(guān)技術(shù)參數(shù)較多，有“測試范圍”、“測試精度”、“分辨率”、“供電電壓”、“通信方式”、“防護(hù)等級”、“年衰減度”、“使用壽命”等等……。技術(shù)參數(shù)是評價(jià)傳感器性能的重要依據(jù)，也是用戶選擇風(fēng)速傳感器的主要參考。同時(shí)，技術(shù)參數(shù)更是決定傳

風(fēng)言風(fēng)語之三——測風(fēng)技術(shù)（熱式風(fēng)速傳感器）2025/04/23: 風(fēng)言風(fēng)語之——測風(fēng)技術(shù)當(dāng)前測風(fēng)技術(shù)豐富多樣、風(fēng)速傳感器品類繁多，其技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用形式也各有不同。但有關(guān)描述風(fēng)特性的指標(biāo)并不是很多，主要有：風(fēng)速、風(fēng)溫、風(fēng)向、風(fēng)壓等，暖通空調(diào)中的風(fēng)量是基于以上參數(shù)的間接計(jì)算值。這里僅以最主要的指標(biāo)——風(fēng)速（空氣流速）作為參照指標(biāo)，簡略概括一下常見的測風(fēng)技術(shù)和傳感器儀器等。NO1機(jī)械式測風(fēng)——主要指轉(zhuǎn)杯式或葉輪式測風(fēng)。其原理是當(dāng)風(fēng)驅(qū)動(dòng)扇葉或風(fēng)杯使其旋轉(zhuǎn)，扇葉或風(fēng)杯的轉(zhuǎn)速和風(fēng)速呈現(xiàn)正比例關(guān)系。通過測量扇葉或風(fēng)杯的旋轉(zhuǎn)來反映實(shí)際風(fēng)速的大小。從信號轉(zhuǎn)換及采集角度，常通過測

論氣密性在建筑節(jié)能中的重要性2025/03/19: 論氣密性在建筑節(jié)能中的重要性氣密性是建筑設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面，它可以顯著提高能源效率、減少供暖需求、延長建筑物的使用壽命并維持健康舒適的家庭生活環(huán)境?！皻饷苄浴币辉~是什么意思？簡單來說，氣密性是指建筑物外部結(jié)構(gòu)中不存在計(jì)劃外的氣隙和裂縫，從而防止空氣不受控制地進(jìn)出結(jié)構(gòu)。當(dāng)氣密時(shí)，建筑物可以消除冷風(fēng)，最大限度地減少進(jìn)入建筑結(jié)構(gòu)的濕氣和冷凝積聚，并確保一致的室內(nèi)氣候。因此，了解并實(shí)現(xiàn)氣密性是節(jié)能建筑的重要組成部分，對于您家的內(nèi)部舒適度尤其有效。當(dāng)建筑物內(nèi)有過度空氣流動(dòng)的機(jī)會(huì)時(shí)，可能會(huì)引起氣流，從而影響

風(fēng)言風(fēng)語之一——古今識風(fēng)/風(fēng)速傳感器/氣流測試2025/02/26: 風(fēng)言風(fēng)語之一——古今識風(fēng)/風(fēng)速傳感器/氣流測試“十年磨一劍”，建通科技有超十年專業(yè)風(fēng)速傳感器及相關(guān)測試儀器的開發(fā)歷程，對“風(fēng)”的深度探究也從未停歇?！爸L(fēng)方能測風(fēng)”，十年磨礪，建通科技對“風(fēng)”的認(rèn)知也自有其獨(dú)到的見解。此文開始，通過系列技術(shù)文章，欲和大家一起聊聊關(guān)于識“風(fēng)”心得、一起讀懂“風(fēng)”的故事。望能以一得之見，起到拋磚引玉的作用。古人識風(fēng)中華文明史長達(dá)5000年，古人很早便對自然界的風(fēng)有了最原始的認(rèn)知。或許不曾想到，最早對“風(fēng)”的認(rèn)識，竟源于一只大鳥：鳳凰！具考證，在殷代的甲骨文中就已出現(xiàn)

如何一招就能輕松搞定熱舒適度測量2025/02/19: 不同的季節(jié)，不同的環(huán)境，人體對溫度的感知也是不一樣的。隨著生活水平的提高，人類對健康舒適的要求也愈來愈顯著，而室內(nèi)環(huán)境作為影響人體身心健康、工作效率和舒適感的重要因素，也備受關(guān)注。所謂熱舒適度，主要指人體對熱環(huán)境感覺滿意的一種主觀體現(xiàn)。人的熱舒適度主要建立在人和周圍環(huán)境正常的熱交換上，以人體熱平衡為前提，并且要求人體皮膚表面溫度和皮膚表面汗液蒸發(fā)熱損失在一定的范圍內(nèi)。目前國際上常用于評價(jià)人體熱舒適的指標(biāo)是Fanger教授的PMV/PPD指標(biāo)，主要用于辦公室、家居空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)性能評估以及檢測室內(nèi)環(huán)

關(guān)于高溫作業(yè)人員的健康提醒2025/01/23: 氣象學(xué)上一般把日最高氣溫≥35℃時(shí)稱為高溫。在職業(yè)衛(wèi)生領(lǐng)域，高溫作業(yè)指在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中工作地點(diǎn)平均濕球黑球溫度指數(shù)≥25℃的作業(yè)。濕球黑球溫度（WBGT）是一個(gè)綜合評價(jià)人體接觸熱負(fù)荷的測量指標(biāo)，其綜合了高氣溫、熱輻射、空氣濕度對人體的影響，單位也是攝氏度（℃）。高溫作業(yè)的類型：干熱型作業(yè)：特點(diǎn)是氣溫高、熱輻射強(qiáng)度大，而相對濕度較低，如爐窯、金屬熱加工等。濕熱型作業(yè)：特點(diǎn)是氣溫和濕度高，而熱輻射不大，如紡織、印染、井下等。夏季露天作業(yè)：即高溫自然氣象環(huán)境下進(jìn)行的作業(yè)，如建筑、快遞、外賣、環(huán)衛(wèi)等。高

什么是 PMV？什么是 PPD？熱舒適基礎(chǔ)知識2025/01/23: 為了更好地理解生成預(yù)測平均投票（PMV）和預(yù)測不滿意百分比（PPD）值的模型，我們應(yīng)該從創(chuàng)建它們的人PovlOleFanger開始。他假設(shè)人類的熱舒適度是基于一個(gè)人的皮膚溫度和汗液分泌，只有當(dāng)這兩個(gè)因素在一個(gè)狹窄的可接受范圍內(nèi)取得平衡時(shí)，才能被認(rèn)為是“舒適的”。作為人類，我們的體溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過非自愿反應(yīng)來改變我們的溫度。例如，在高溫下出汗或在低溫下發(fā)抖，以保持我們的熱平衡并避免局部不適。人體可以適應(yīng)一定范圍的外部環(huán)境，但一旦達(dá)到極限，身體的反應(yīng)就會(huì)被認(rèn)為是不舒服的。通過氣候室實(shí)驗(yàn)，方格的理論不斷

JT2025熱輻射/熱流測試儀2024/10/21: 產(chǎn)品簡介：JT2025熱通量測試儀可測試兩路溫度（K型熱電偶）、三路熱流、輻射熱、太陽輻射等參數(shù)，是建通科技系列專業(yè)測試儀器之一。其中JT2025R用于測試熱流和溫度，可接入任何第三方的相關(guān)熱流傳感器；JT2025F用于測試輻射熱或太陽輻射和溫度。本儀器內(nèi)置16GB存儲(chǔ)卡，可存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)，低功耗設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航，屏幕直觀顯示測量數(shù)據(jù)及基本統(tǒng)計(jì)結(jié)果，是現(xiàn)場測試、實(shí)驗(yàn)室測試的專業(yè)設(shè)備。功能特點(diǎn)：多通道采集:可測2路溫度（K型熱電偶）、3路模擬量（熱流或輻射熱等）實(shí)時(shí)測量曲線與數(shù)值顯示:直觀的參數(shù)變化

WBGT指數(shù)（濕球黑球溫度）2024/10/18: WBGT指濕球黑球溫度，是綜合評價(jià)人體接觸作業(yè)環(huán)境熱負(fù)荷的一個(gè)基本參量，單位為℃。它采用自然濕球溫度(tnw)、黑球溫度(tg)，以及空氣干球溫度(ta)計(jì)算獲得，WBGT指數(shù)可按式(1)或式(2)計(jì)算：無太陽輻射時(shí)（室內(nèi)或室外）：WBGT=0.7tnw+0.3tg有太陽輻射時(shí)（室外）：WBGT=0.7tnw+0.2tg+0.1ta式中，tnw（自然濕球溫度）指將濕球溫度計(jì)感溫部分裹上一層濕紗布，在其自然蒸發(fā)（不加額外風(fēng)力）條件下測得的溫度，它不同于通風(fēng)干濕球溫度計(jì)的濕球溫度；tg（黑球溫度）是

什么是建筑氣密性，怎樣對建筑進(jìn)行氣密性檢測？2024/10/17: 一、建筑氣密性的基礎(chǔ)概念及重要性基本概念：建筑氣密性指建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)在封閉狀態(tài)下阻止空氣滲透的能力。氣密性是超低能耗建筑實(shí)現(xiàn)低能耗和良好室內(nèi)環(huán)境的前提，對于節(jié)能和居住品質(zhì)提升至關(guān)重要。重要性：良好的氣密性可冬季減少冷風(fēng)滲透、夏季降低供冷需求、防止?jié)駳馇秩?、減少噪音和空氣污染等不良影響，提高居住者的生活品質(zhì)。氣密性檢測標(biāo)準(zhǔn)：國際標(biāo)準(zhǔn)：《IS09972:2015ThermalperformanceofbuildingsDeterminationofairpermeabilityofbuildings

利用多點(diǎn)矩陣式風(fēng)速傳感器測量汽車散熱器通風(fēng)效率2024/10/15: 汽車散熱器通風(fēng)效率檢驗(yàn)與研究汽車散熱器的通風(fēng)效率測量是一個(gè)關(guān)鍵的性能評估過程，它直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果和整體運(yùn)行效率，利用多測點(diǎn)風(fēng)速傳感器測量散熱器雙側(cè)風(fēng)速變化，可直接判斷通風(fēng)效率及氣流分布，測量結(jié)果在改進(jìn)設(shè)計(jì)與提高通風(fēng)效率中起著重要作用。系統(tǒng)基本組成JT1402全向風(fēng)速傳感器多通道風(fēng)速采集模塊及PC軟件單機(jī)版PC軟件測試支架單元（導(dǎo)流罩、可調(diào)支架、升降平臺(tái)、傳感器固定架等）主要功能整體可實(shí)現(xiàn)高度0-1000范圍可調(diào)（升降平臺(tái)到地面最小距離大于400）。導(dǎo)流罩長寬可實(shí)現(xiàn)1000-3300可調(diào)

風(fēng)速傳感器JT1431助力新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)智能化2024/07/24: JT1431風(fēng)速傳感器助力新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)智能化JT1431風(fēng)速傳感器，一款集成了多功能檢測技術(shù)的先進(jìn)設(shè)備，不僅能夠精確測試風(fēng)速，還能夠?qū)崟r(shí)測量風(fēng)溫和濕度（該功能可根據(jù)用戶需求選擇）。其設(shè)計(jì)之精巧，功能之全面，讓它在現(xiàn)代工業(yè)與智能設(shè)備監(jiān)測中扮演著舉足輕重的角色。在通風(fēng)設(shè)備中，JT1431風(fēng)速傳感器宛如一位敏銳的風(fēng)之守護(hù)者，實(shí)時(shí)監(jiān)測著新風(fēng)設(shè)備濾網(wǎng)的狀態(tài)。當(dāng)濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞或異常情況時(shí)，它能迅速感知風(fēng)速的變化，并通過ttl電平信號輸出，向控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警，確保通風(fēng)設(shè)備的順暢運(yùn)行。此外，JT1431風(fēng)速傳感器

風(fēng)速傳感器在煤礦通風(fēng)巷道的應(yīng)用2024/05/08: 風(fēng)速傳感器在煤礦通風(fēng)巷道的應(yīng)用1.風(fēng)速監(jiān)測：風(fēng)速傳感器可以用于監(jiān)測煤礦通風(fēng)巷道中的風(fēng)速情況。通過監(jiān)測通風(fēng)巷道中的風(fēng)速，可以及時(shí)了解到通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，確保通風(fēng)系統(tǒng)正常工作，避免因風(fēng)速異常導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。2.空氣質(zhì)量監(jiān)測：在煤礦通風(fēng)巷道中，風(fēng)速傳感器也可以用于監(jiān)測空氣的流動(dòng)情況，包括空氣的流速和流向。通過監(jiān)測空氣的流動(dòng)情況，可以了解到空氣質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決通風(fēng)巷道中的空氣質(zhì)量問題。3.通風(fēng)系統(tǒng)控制：根據(jù)風(fēng)速傳感器的測量結(jié)果，可以對煤礦通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行控制。當(dāng)風(fēng)速傳感器檢測到通風(fēng)巷道中的風(fēng)速

空調(diào)熱舒適性測試假人及測試系統(tǒng)—適用人體熱舒適性能測試和評價(jià)2024/04/19: 對于汽車工程師而言，汽車的舒適性開發(fā)無疑是一門綜合性的藝術(shù)。他們不僅要確保車輛的安全性，還需在細(xì)節(jié)上追求精細(xì)，如柔軟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，旨在為乘客營造一種賓至如歸的感覺。但除此之外，車內(nèi)的溫度環(huán)境同樣至關(guān)重要，因?yàn)檫m宜的溫度能夠直接影響乘客的舒適感。隨著新能源汽車市場的迅速擴(kuò)張和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，汽車的續(xù)航能力與空調(diào)電量的矛盾逐漸浮出水面。面對這一挑戰(zhàn)，汽車開發(fā)工程師需要深入思考，如何在保持高續(xù)航的同時(shí)，確?？照{(diào)系統(tǒng)的效率與性能，為乘客提供持久而穩(wěn)定的舒適環(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，工程師們不僅要對傳統(tǒng)的汽車

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